行業動態
1、在清表換填處理時，當土層挖除后出現淤泥質情況，應加挖深4米左右采用進行杉木樁施打。
2、根據道路設計荷載BZZ-100型標準車、填筑荷載約7KN，約170KN，場地地面標高3米左右地下水較發育，不考慮抗拔要求，采用杉木樁體材料和土體材料強度比，樁頂受荷載后，先由樁體部分受力，樁尖部分土體屈服后應力向周邊土體傳遞。
3、借用《建筑地基處理技術規范》對杉木樁進行驗算，按等邊三角形進行杉木樁布置，考慮樁間土和樁周側阻力，確定樁的分布間距，重點樁的擠密性作用，并適當利用杉木樁本身的樁身強度，通過實驗驗證擠密后的物理參數。
4、經初步設計杉木樁按梅花性布置，樁長度6米，樁基間距為60㎝，杉木樁梢徑確定取直徑15㎝，并從路趾加打杉木樁加固周邊的土體(按路面設計高程坡比計算)，為了提高路基結構整體穩定性，杉木樁頂鋪設穩定層石屑或碎石(粒徑不大于3-5㎝)高3米，要求樁頂崁入穩定層1米。
通過使用荷載、施工條件、工期等綜合因素比較，在滿足結構安全前提下，我公司擬采用杉木樁地面處理方法，該方案具有施工便捷、工期短、滿足荷載要求且對施工區域地基土擾動小等優點。
- 上一個：杉木樁的施工方案
- 下一個：杉木樁處理軟弱地基方案選定